Gerep Automotive Parts Mfg Co., Ltd. Home / Product & Solutio / Off-Road Damper / Lada Off-Road Damper
De Gerep
Gerep Automotive Parts Mfg Co., Ltd.
Gerep Automotive Parts Mfg Co., Ltd. Fabricator partium autocineticarum est, cuius sedes in comitatu Deqing, provincia Zhejiang, et in investigatione, evolutione, fabricatione, et venditione systematum suspensionis autocineticae specializatur. Sina ad mensuram factum Lada Off-Road Damper provisor et OEM/ODM Lada Off-Road Damper Fabricator. GEREP productionem, investigationem et progressionem (R&D), et venditiones coniungit, et plus quam quinquaginta technicos professionales, decem ingeniarios superiores, et viginti inspectores qualitatis habet. Producta GEREP late in systematibus suspensionum Volkswagen, Audi, Mercedes-Benz, BMW, Opel, Fiat, Peugeot, Renault, Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi, Hyundai, Kia, Daewoo, et aliorum autocinetorum adhibentur.
GEREP, fabricator et exportator professionalis in Sinis, constanter technologiae provectiori operam dat et rationem notae "GEREP" adhibet. Societas apparatum provectum ex Germania importat et nunc proprium centrum machinationis altae praecisionis, centrum evolutionis formarum, centrum evolutionis novorum productorum, et centrum probationum possidet. GEREP continuo novas materias et consilia adhibet ut optimam functionem productorum et longiorem vitam utilem curet. Producta GEREP laudem in mercatibus tam domesticis quam internationalibus propter qualitatem superiorem adepta sunt et in Europam, Americam, Asiam, Africam, Orientem Medium, et Australiam exportantur.
Gerep Automotive Parts Mfg Co., Ltd.
Innovatio Emissa

Utilitates investigationis et progressionis (R&D) adhibendo

GEREP est societas professionalis quae in investigatione, evolutione, productione, et venditione systematum suspensionis autocineticae versatur. Productionem, investigationem et evolutionem, et venditionem integrat, et plus quam quinquaginta technicos professionales, plus quam decem ingeniarios superiores, et plus quam viginti inspectores qualitatis habet. Producta eius late in systematibus suspensionis Volkswagen, Audi, Mercedes-Benz, BMW, Opel, Fiat, Peugeot, Renault, Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi, Hyundai, Kia, Daewoo et aliorum exemplarium adhibentur.

Gerep Automotive Parts Mfg Co., Ltd.
Officina Digitalis

Qualitas et Innovatio

Societas apparatum provectum ex Germania importavit et nunc proprium centrum machinationis altae praecisionis, centrum investigationis et progressionis formarum, centrum investigationis et progressionis novorum productorum, et centrum probationum possidet. GEREP novas materias et consilia continuo adhibet ut optimam producti efficaciam et maximam vitam utilem curet. GEREP excellentes aestimationes qualitatis in mercatibus domesticis et internationalibus accepit, et eius producta in Europam, Americam, Asiam, Africam, Orientem Medium, et Australiam exportantur.

Blogs
Lada Off-Road Damper Scientia industriae

Quam eligere ius LADA OFF-ROAD DAMPER ?

Excerpens ius impulsum absorber pro diversis Lada SUV exemplaribus multiplex factores considerando requirit, inclusa ratio suspensionis vehiculum, ambitus in quo adhibetur, stylus impellens, et effectus characteres impulsus absorber. Hic sunt gradus quidam key et considerationes adiuvare vos eligere impulsum absorbentis pro diversis exemplaribus Lada SUV:

1. alia exempla intellige de Lada SUVs
Frequentissima exemplaria in serie Lada SUV sunt Lada Niva et Lada 4x4. Singulis raeda diversam rationem suspensionis, pondus vehiculum, structuram chassis et facultates viarum extemporalitatis habet, ideo incursu absorbers opus est ad exempla diversa seligi.

Lada Niva: Haec raeda maxime propria luce sua quattuor rotarum agitatione et magnitudine corporis parvae maxime notatur, quae ad lucem longinquam viae apta est.

Lada 4x4: Solere plus habet facultatum viarum extemporalitatis et gravioris corporis, ideo fortiori concursu absorbentium opus est.

2. Vide rationem suspensionis ratio
SUVs Ladae plerumque independenter uti ante suspensionem ac non-independens postico suspensio (vel trabs post suspensionem). Diversae rationes rationum suspensionis electionem absorbentium offensionis afficiunt;

Independentes ante suspensionem: requirit magis urbanus incursu absorbers ut lenis incessus experientiam curet.

Trabs postico suspensionis: plerumque maior ictum sustinet, magis conveniens est sumo magis durabile et pressionis resistens concursu absorber.

3. Elige secundum pulsis amet
Cum absorbers offensionem eligens, debes considerare tuum principale incessus ambitus. Vehicula via Lada saepe in ambitus asperos adhibentur sicut viae asperae, terra turbida vel deserta, et impetus absorbentium opus sufficientem durabilitatem et ictum resistendi habere debent.

Urbs et via levis off: Si vehiculum maxime adhibetur ad urbem pulsis vel levis off-via, vexillum hydrau- lorum absorbentium vel gasorum incursu absorbentium plerumque sufficiunt.

Gravis off-via: Si saepe incessus gravis off via, sicut desertum, rupes vel terra limosa, aptius erit eligere impulsum gasorum absorbentium vel concursus opportunorum absorbentium qui repugnant caliditas, corrosio, et melius habent oleum et gas- solitudo.

4. ius genus elige absorber inpulsa
Concussio gemina absorbers: apta ad usum viarum ordinarium, plerumque cum bono animo et stabilitate, ad vehicula via levis off.
Monoshock absorbers: Idoneus ad intensiorem de via incessus, plerumque imperium validiorem et vetustatem meliorem praebent, idoneae ad vehiculis devia gravibus.
Adjustable offensus absorbers: Si saepe in diversis locis pellere, acervos absorbentes aptabiles eligere potes, quae duritiem adaequari secundum condiciones et condiciones viarum onera permittunt, ita melius consolationem et effectum praebentes.

5 Reprehendo onus et onus facultatem
Diversa Lada vehicula off-via varia signa habere possunt, praesertim cum accessiones viae ad vehiculi adiungis (sicut sarcinas tormenta, funes filum, hamos trailer, etc.), onus capacitatis offensionis absorbentium etiam aptando indiget.

Leve onus: nam vexillum de via vehiculis sine multis accessionibus, vexillum incursu absorbentium seligi potest.
Gravis onus: Si saepe cum gravioribus oneribus viam abeatis, necesse est ut potores impetus absorbentium eligere, praesertim aucti vel summus effectus incursus absorbentium.

6. Vide commensurationem munus de inpulsa absorber
Certum offensionem absorbers: Hoc genus communissimum est incursu absorber et aptus ad necessitates regulares incessus. Incommodum est quod non potest componi secundum diversa loca.
Adjustable offensus absorber: Hoc genus offensionis absorber apta est pro off-via vehiculis quae opus est duritiem accommodare secundum diversa loca. Superiorem consolationem ac stabilitatem praebere potest, ac potissimum rectoribus qui saepe inaequalem terram transeunt